技術文章
Technical articles安沃馳AVENTICS氣動--讓“重量”不再是問題安沃馳是火車車門氣動驅動的供應商。緊急情況下，任何乘客都可以打開重得像拳王阿里一樣重的門。能夠僅憑一己之力輕松地將拳王阿里，重量級拳擊手移動到一邊嗎？這是難以想象的。火車車門重達90公斤，和拳王阿里的重量一樣，這是火車的核心要求。而實際上，安沃馳已經為火車制造商研究出了非常有效的解決方式，RTC-TD氣動驅動器，能夠允許沒有受過任何專業訓練的人在緊急情況下輕松、迅速地將車門打開。對現代拳擊的影響，。他將優勢性的力量和輕盈的步伐...
日本CKD電磁閥直銷廠家溫馨提示，在機械裝置的檢修和維護之前，必須確認被驅動物體已進行了防止落下處理和防止暴走處理等在拆除元件時，應在確認上述安全措施之后，切斷能量源和該設備的電源等，確保系統安全的同時參見使用元件的產品單獨注意事項，并在處理后進行。再次啟動機械裝置的場合，要注意在確認進行了防止急速伸出處理后進行。注意事項：1：請系統的設計者或決定規格的人員來判斷元件是否合適；2：請有充分產品知識和經驗的人員安裝使用；3：直到確認安全之前，不可以使用機械裝置或拆除元件；4：請...
模塊化維護單元，靈活而堅固，連接尺寸為G1/8至G2，以及精密壓力調節器，可滿足對動態性和精度的高要求。我們的組件為任何應用準備壓縮空氣，功能遠遠超出標準。來自AS系列的維護單元可用于所有流量范圍為1,200至14,500升/分鐘的應用。它們具有可靠性和簡單的配置。與AF1壓力傳感器結合使用，壓縮空氣按需供應，概覽成本。維護單元和組件-優點一目了然功能模塊化質量和設計我們全面的完善的空氣制備技術提供定制的解決方案，以在各種各樣的應用和工作環境中提供的壓縮空氣質量。這個廣泛的計...
①“比較高工作壓差”是工作上可允許的一次側壓力與二次側壓力之差。二次側壓力為0MPa時，比較低工作壓差的數字等于供給壓力的上限。（示例）比較高使用壓差為0.3MPa的電磁閥○一次側:0.3MPa二次側:0MPa×一次側:0.5MPa二次側:0MPa*上述的×示例的壓差為0.5MPa，因此不能使用。比較高工作壓差為0.3MPa時，應使工作壓差在0.3MPa以下。（特別是吹氣時，故障較多）②“比較低工作壓差”是主閥穩定工作所需的必要壓差（一次側壓力與二次側壓力之差）。（示例）相對...
增壓閥是將一次側壓力增加至2倍（或者4倍），然后將高壓從二次側送出的產品。增壓閥的構造，相當于有2個氣缸，由2個增壓室和2個驅動室構成。增壓室內交替2個活塞運動，將受到的壓力通過受壓面積比轉換為更高的壓力從二次側輸出。另外，排氣是將驅動室的空氣排出。為儲存及防輸出壓力脈動，SMC公司提供可與VBA直接連接的氣罐（VBAT）。注意：二次側可使用的壓縮空氣流量有衰減；連續增壓驅動使用，會縮短增壓閥的壽命備有可以和VBA直接連接的氣罐（VBAT），作為儲氣和防止壓力波動的措施。注意...
MAC56系列是由小型直動式平衡提升閥控制的3通平衡滑閥。這是一個非常靈活的閥門：1.它可以轉換為真空使用。2.只需在先導閥和主閥體之間旋轉功能板，即可從常閉功能切換到常開功能。3.也可以通過拆下電磁閥導閥組件將其轉換為遠程氣動閥
SMC電磁閥是日本SMC產品中很常規的一種產品，很多客戶在咨詢SMC電磁閥的時候都會問金屬密封與彈性密封的區別是什么？下文中的內容會為您解開疑惑.答：金屬密封方式?耐久性強，壽命更長?滑動面的間隙中產生少量的漏氣?微粒子異物的流入將導閥芯卡死?驅動力小，適用于高速、高頻度作動■彈性密封方式?漏氣量小?液態異物、油液進入將會使密封圈膨脹?比金屬密封需要的驅動力要大希望上文中的回答能幫助到您
當前位置：
